Ingénieur Systèmes Embarqués et Numériques Véhicules Autonomes Connectés

Présentation

Le développement des technologies pour des véhicules plus autonomes communiquant mieux entre eux et plus sûrs est au cœur des enjeux des transports actuels.
Ces véhicules du futur devront intégrer plusieurs couches de technologies en évolution telles que l’intelligence artificielle, le big data et la cybersécurité.
L’ESTACA a développé, en partenariat avec des grands groupes et équipementiers français, une formation dédiée aux véhicules, systèmes autonomes et connectés qui répond à ces problématiques.
Drones, trains autonomes, automobiles autonomes et aide à la conduite, sont autant de domaines abordés par la formation.
Cette formation est proposée sous contrat d’apprentissage, en alternance sur trois ans.

Objectif

Cette formation répond à une demande forte des entreprises de disposer d’ingénieurs capables de concevoir des solutions innovantes pour répondre à l’évolution technologique du secteur des transports et de la mobilité notamment dans les domaines suivants :

• Internet des objets (IoT – Internet of Things),
• Big Data,
• Cybersécurité,
• Machine Learning
• Optimisation et aide à la décision.

Organisation

Rythme alternance proposé

Déroulement

Les 3 ans en un coup d’œil :

• 1 679 heures d’enseignement
• 2 projets industriels
• 1 projet recherche et innovation
• 1 expérience internationale obligatoire et un bon niveau en anglais (TOEIC à 800 pour l’attribution du diplôme)
• Des conférences d’experts et des visites d’entreprises cibles
• 1 tuteur pédagogique ESTACA / MECAVENIR
• 1 semestre complet en entreprise en fin de parcours
• 1 maître d’apprentissage en entreprise

Les emplois auxquels Les ingénieur(e)s de l’ESTACA de spécialité « Systèmes Embarqués et Numériques» peuvent prétendre sont principalement des emplois :

• d’ingénieurs expert travaillant dans les bureaux d’études ou les départements de recherche et de développement dans le domaine des transports,
• d’ingénieurs projet intégrés à une équipe projet travaillant sur la conception d’un système complexe,
• d’ingénieurs maintenance en transports guidés, de maitrise d’ouvrage après quelques années d’expérience.

Les ingénieurs ESTACA bénéficient d’un très bon taux d’insertion professionnelle.
Plus de 80% des diplômés trouvent un emploi avant leur diplôme.
L’apprentissage permet une immersion constante en entreprise, ce qui permet aux jeunes diplômés de se constituer un réseau professionnel très tôt durant leur cursus.

Compétences visées

• RNCP35784BC01
  Manager les hommes, les budgets et les projets en intégrant la responsabilité sociétale de l’entreprise avec une vision d’ingénieur dans les domaines de la mobilité
• RNCP35784BC02
  Modéliser les concepts et les solutions techniques des véhicules et définir les optimisations possibles pour répondent aux exigences techniques et environnementales
• RNCP35784BC03
  Développer des solutions de systèmes et de réseaux embarqués
• RNCP35784BC04
  Concevoir et dimensionner des solutions techniques pour développer l’autonomie des véhicules

Accessibilité

La formation est accessible aux titulaires (ou en cours d’obtention) d’un des diplômes Bac+2 ou Bac+3 à forte composante scientifique et technique suivants :

• CPGE ou prépas intégrées,
• DUT (notamment GEII, GIM, MP, GMP, Info, R&T),
• BTS (notamment SN IR, SN EC, ET),
• L2, L3 (notamment E3A en sciences et techniques).

Accompagnement à la recherche d’une entreprise

L’ESTACA et le CFAI Mécavenir accompagnent les candidats admissibles dans leur recherche d’un contrat d’apprentissage.

Étapes d’admission

• DEPOSER SA CANDIDATURE : https://www.mecavenir.com/ouverture-des-inscriptions/ et par mail à apprentissage@estaca.fr (CV, lettre de motivation, relevé de notes du Bac et des années post-bac),
• Présélection sur dossier,
• Test d’évaluation en anglais,
• Entretien,
• Admissibilité prononcée par le jury,
• Admission définitive conditionnée par la signature d’un contrat d’apprentissage avec une entreprise.